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 Régularité

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Loyola
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 16 Juil 2011 - 17:43

Renault a écrit:
Seulement, je reste persuadé que le dégel provoquera une baisse de la fiabilité, pas exceptionnel (on ne retournera pas aux années 80) mais plus basse que ces 5 dernières années...

Nous sommes d'accord, quoi que l'obligation de faire durer un bloc sur de nombreux GP est elle aussi une influence très conséquente.
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 16 Juil 2011 - 21:47

Loyola a écrit:
Renault a écrit:
Seulement, je reste persuadé que le dégel provoquera une baisse de la fiabilité, pas exceptionnel (on ne retournera pas aux années 80) mais plus basse que ces 5 dernières années...

Nous sommes d'accord, quoi que l'obligation de faire durer un bloc sur de nombreux GP est elle aussi une influence très conséquente.

Où est le bon vieux temps où les écuries cassaient 53 blocs en une saison à l'image de Prost-Peugeot en 2000 Large Sourire
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Loyola
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 16 Juil 2011 - 22:04

Fût un temps il était rare qu'un pilote marque des points dans plus de la moitié des GP de la saison Cool
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Tony

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MessageSujet: Re: Régularité   Mer 17 Aoû 2011 - 20:38

Les statistiques des abandons par équipe après le GP de Hongrie:

Red Bull: 0
McLaren: 3
Ferrari: 3
Mercedes: 4
Renault: 5
Williams: 7
Force India: 3
Sauber: 2
Toro Rosso: 3
Lotus: 8
Virgin: 2 (+une non-participation)
HRT: 4

Total: 45 abandons sur 285 départs... soit 15,7%. Choqué

On peut noter que, contrairement à l'an passé, les voitures des équipes de pointe ne sont pas vraiment plus fiables que les autres, Red Bull exceptée.
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MessageSujet: Re: Régularité   Mer 17 Aoû 2011 - 21:06

Et encore la cela illustre la régularité, le nombre d'abandon sur casse mécanique issue d'un disfontionement matériel est encore plus faible.
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Tony

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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 28 Aoû 2011 - 16:08

Les statistiques des abandons par équipe après le GP de Belgique:

Red Bull: 0
McLaren: 4
Ferrari: 3
Mercedes: 4
Renault: 5
Williams: 7
Force India: 3
Sauber: 3
Toro Rosso: 5
Lotus: 8
Virgin: 2 (+une non-participation)
HRT: 5

Total: 50 abandons sur 309 départs, soit 16,1%.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 11 Sep 2011 - 13:46

Les statistiques des abandons par équipe après le GP d'Italie:

Red Bull: 1
McLaren: 4
Ferrari: 3
Mercedes: 5
Renault: 6
Williams: 7
Force India: 4
Sauber: 5
Toro Rosso: 5
Lotus: 8
Virgin: 3 (+une non-participation)
HRT: 6

Total: 58 abandons sur 333 départs, soit 17,4%.

Ca remonte, ça remonte. Taquin
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Loyola
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 11 Sep 2011 - 13:53

Mais fort peu d'abandon pour des problémes de fiabilité Cool
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 11 Sep 2011 - 13:55

Il y a eu huit abandons aujourd'hui, plus un non-classé (Ricciardo). Ce qui fait donc 15 pilotes classés, le plus faible total de la saison. Mais le fait que pour la première de l'année on ait eu un carambolage violent au départ est pour beaucoup dans ce constat.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 25 Sep 2011 - 14:23

Les statistiques des abandons par équipe après le GP de Singapour:

Red Bull: 1
McLaren: 4
Ferrari: 3
Mercedes: 6
Renault: 6
Williams: 7
Force India: 4
Sauber: 5
Toro Rosso: 6
Lotus: 9
Virgin: 4 (+une non-participation)
HRT: 6

Total: 62 abandons sur 357 départs, soit 17,3%.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 9 Oct 2011 - 9:40

Les statistiques des abandons par équipe après le GP du Japon:

Red Bull: 1
McLaren: 4
Ferrari: 3
Mercedes: 6
Renault: 6
Williams: 7
Force India: 4
Sauber: 5
Toro Rosso: 7
Lotus: 9
Virgin: 4 (+une non-participation)
HRT: 6

Total: 64 abandons sur 381 départs, soit 16,7%.

Désespérant. Triste
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 16 Oct 2011 - 20:20

Les statistiques des abandons par équipe après le GP de Corée du Sud:

Red Bull: 1
McLaren: 4
Ferrari: 3
Mercedes: 7
Renault: 7
Williams: 8
Force India: 4
Sauber: 5
Toro Rosso: 7
Lotus: 9
Virgin: 4 (+une non-participation)
HRT: 6

Total: 67 abandons sur 405 départs, soit 16,5%.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 30 Oct 2011 - 11:35

Les statistiques des abandons par équipe après le GP d'Inde:

Red Bull: 1
McLaren: 4
Ferrari: 4
Mercedes: 7
Renault: 7
Williams: 9
Force India: 4
Sauber: 6
Toro Rosso: 8
Lotus: 9
Virgin: 5 (+une non-participation)
HRT: 6

Total: 72 abandons sur 429 départs, soit 16,7%.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 15:02

Les statistiques des abandons par équipe après le GP d'Abou Dhabi:

Red Bull: 2
McLaren: 4
Ferrari: 4
Mercedes: 7
Renault: 7
Williams: 9
Force India: 4
Sauber: 6
Toro Rosso: 9
Lotus: 9
Virgin: 6 (+une non-participation)
HRT: 7

Total: 76 abandons sur 453 départs, soit 16,7%.
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 15:17

Un administrateur pourrait-il changer l'intitulé de l'enfilade ?

Nous parlons ici de régularité et non de fiabilité stricto sensus Cool
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 15:22

Pour les 3 Top-Team le ratio d'abandon est de 9,3%

Pour l'ensemble des écuries ce ratio est de :


RedBull 5,6%
McLaren 11,1%
Ferrari 11,1%
ForceIndia 11,1%
Sauber 16,7%
Virgin 17,1%
Mercedes 19,4%
Renault 19,4%
HRT 19,4%
Williams 25,0%
ToroRosso 25,0%
Lotus 25,0%

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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 15:29

Dans le même esprit le ratio de départ se soldant par une arrivée dans les point par écurie.

Red Bull 94,4%
McLaren 88,9%
Ferrari 86,1%
Mercedes 66,7%
Force India 41,7%
Sauber 36,1%
Toro Rosso 36,1%
Renault 35,9%
Williams 8,3%
Virgin 0,0%
HRT 0,0%
Lotus 0,0%


Notons que pour RedBull et McLaren toute les courses sans abandon se sont soldé par une arrivée dans les points


Dernière édition par Loyola le Dim 13 Nov 2011 - 16:29, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 15:55

Tu peux nous expliquer où Virgin a marqué des points ?
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 13 Nov 2011 - 16:29

En Italie Mr Green

Merci j'avais fait une erreur dans la saisie des résultats du GP d'Italie dans ma base de donnée.

d'Ambrosio avait hérité de la dixième place au dépend de Buemi Large Sourire Clin d'oeil
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 19 Nov 2011 - 13:27

Un élément étonnant: la dernière fois que McLaren n'a pas réussi à placer au moins une de ses voitures à l'arrivée d'un Grand Prix, cela remonte au Grand Prix... des États-Unis 2006 ! Choqué
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 19 Nov 2011 - 13:53

Tony a écrit:
Un élément étonnant: la dernière fois que McLaren n'a pas réussi à placer au moins une de ses voitures à l'arrivée d'un Grand Prix, cela remonte au Grand Prix... des États-Unis 2006 ! Choqué

En quoi c'est étonnant ? Ferrari a su placer un pilote sur le podium de Malaisie 1999 au Japon 2002 soit 3 saisons complètes avec un podium à chaque course.
Je dirais que c'est dans l'air du temps, on bat depuis 10 ans les records de faibles abandons et par conséquent d'arrivée consécutives que ce soit dans les points, sur le podium, à la victoire ou même à l'arrivée simple.
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MessageSujet: Re: Régularité   Sam 19 Nov 2011 - 19:25

Tony a écrit:
Un élément étonnant: la dernière fois que McLaren n'a pas réussi à placer au moins une de ses voitures à l'arrivée d'un Grand Prix, cela remonte au Grand Prix... des États-Unis 2006 ! Choqué

Ce qui explique pourquoi Montoya a été viré, la série aurait pu être encore plus longue a posteriori. Mr Green
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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 20 Nov 2011 - 20:39

Loyola a écrit:
Un administrateur pourrait-il changer l'intitulé de l'enfilade ?

Nous parlons ici de régularité et non de fiabilité stricto sensus Cool

Effectivement.
Changement effectué grand Monsieur. Clin d'oeil

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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 20 Nov 2011 - 20:43

D'ailleurs, Tony ou Loyola, seriez-vous motivés pour nous donner, à l'issue du Grand Prix du Brésil, le taux d'abandon pour défaut de fiabilité stricto sensu pour chaque écurie ?

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MessageSujet: Re: Régularité   Dim 20 Nov 2011 - 20:46

Loyola, le jeudi 1er novembre a écrit:
Je vais d’abord essayer de définir une méthodologie permettant d’extraire un indicateur de fiabilité globale consistant Clin d'oeil

Et ce n’est pas évident à définir Large Sourire

Mais pas impossible ? Taquin

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