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 Ferrari

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Loyola
Pédant
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mer 2 Mar 2016 - 19:34

Absolument pas, par contre je connais une hautecloque ;-)
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mer 2 Mar 2016 - 19:41

Pour rester dàs les maréchaux et les monégasques

Louis Chiron servit de chauffeur à Foch et Petain durant la www1
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Lun 4 Juil 2016 - 22:03

Cela doit faire bien longtemps que deux pilotes Ferrari n'ont pas été à égalité de point à un stade avancé de la saison et avec des scores un rien sérieux.
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Tony

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MessageSujet: Re: Ferrari   Mer 27 Juil 2016 - 9:53

James Allison est limogé par la Scuderia...

Cette fois c'est (encore) la crise...
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mer 27 Juil 2016 - 13:11

Limogé cela reste à voir, par contre sur le départ c'est clair, net et officiel.

La souderai retrouve sont état normal de pétaudière depuis quelques années, ça met du temps à prendre sa pleine mesure Mr Green
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Dim 31 Juil 2016 - 21:53

Le départ d'Alison est salué par la perde de la seconde place au championnat constructeur Cool
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 2 Aoû 2016 - 10:54

Le mégalomane Marchionne ne s'en sort visiblement pas mieux avec FCA qu'avec la scuderia. Mr Green
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Tony

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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 2 Aoû 2016 - 13:26

Loyola a écrit:
Le mégalomane Marchionne ne s'en sort visiblement pas mieux avec FCA qu'avec la scuderia. Mr Green

Tu parles de la possible vente de Chrysler par Fiat ?
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mar 2 Aoû 2016 - 14:48

L'on parle plus d'un abandon de la marque plutôt que d'une vente.

Comme pour Lancia en fait.

Le meccano de Marchionne commence à ressembler à un château de cartes.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Ven 23 Sep 2016 - 2:18

C'est sans doute mesquin mais Di Montezemolo vient de subir un joli revers
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Loyola
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MessageSujet: Re: Ferrari   Mer 12 Oct 2016 - 17:55

Citation :
Luca Baldisserri, ancien ingénieur en chef de Ferrari et récemment vu à la tête de l’Académie pour les jeunes pilotes, n’hésite pas à parler de climat de terreur au sein de la Scuderia.

L’Italien, ingénieur clé de l’équipe lors de l’ère Schumacher-Todt, pense que le problème est d’ordre culturel et vient du top management : le président et le directeur de la Scuderia.

"Malheureusement, ni Marchionne, ni Arrivabene, n’ont une expérience de la course automobile. Aujourd’hui, Ferrari n’est plus une équipe mais un groupe de personnes terrifiées. Dans ce climat de terreur les gars n’innovent plus, ne prennent plus de décisions, par peur de tomber en disgrâce," déclare Baldisserri.

Il a lui-même vécu cela il y a quelques années et a dû gérer la carrière de jeunes pilotes. Quelque chose qu’il a apprécié finalement puisqu’il s’occupe maintenant de la carrière de Mick Schumacher.

Baldisserri ajoute que Ferrari a perdu beaucoup de personnes très importantes. Le départ de James Allison est "une grande perte" pour Ferrari.

"Il a été remplacé par Mattia (Binotto). Mattia sait comment motiver les gens, il a une grande expérience mais ce n’est pas un directeur technique. Il sait qu’il ne peut pas concevoir de voiture, il n’a pas de connaissances très approfondies des châssis, que ce soit dans les domaines de la mécanique ou de l’aérodynamique. Je pense qu’il serait meilleur à la place de directeur d’équipe."

Lorsqu’on lui demande quand Ferrari gagnera à nouveau, il répond : "quand ils seront capables de trouver de la stabilité et une organisation efficace, avec de bonnes idées et des pilotes qui ne commettent pas d’erreurs. Raikkonen est meilleur qu’en 2015 mais Vettel est bien moins bon. Il a certainement été pris par l’engouement de l’an dernier. Mais le problème, ce n’est pas les pilotes."

"L’argent est là mais, pour gagner, il faut de la stabilité. Ceux qui sont là ne doivent pas être pressés. Je comprends que Marchionne veut gagner tout de suite mais ça ne fonctionne pas comme ça en Formule 1."
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