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 L'art de perdre

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 24 Sep 2007 - 16:18

peterson a écrit:
Par contre, c'était : Jerez 97, et Australie 98 !

Au thaon pour toi ! Clin d'oeil
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AmAdeuS



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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 24 Sep 2007 - 19:02

Laetitia a écrit:
comment réagissez De Cesaris quand il abandonnait?
Je n'ai jamais compris la longévité de De Cesaris en F1:Il passait son temps a bousiller les voitures(ce qui n'était d'ailleurs pas du gout de Guy Ligier quand Andrea pilotait pour lui). Rire

Et il a longtemps été détenteur du triste record du plus grand nombre de GPs disputés sans victoire!!! affraid Large Sourire
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Loyola
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 24 Sep 2007 - 22:50

Cherche entre autre du côté des liens entre la famille du roi des tics et un célèbre manufacturier de cigarettes. Mr Green
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FORZA MASSA

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 24 Sep 2007 - 23:05

AmAdeuS a écrit:
Laetitia a écrit:
comment réagissez De Cesaris quand il abandonnait?
Je n'ai jamais compris la longévité de De Cesaris en F1:Il passait son temps a bousiller les voitures(ce qui n'était d'ailleurs pas du gout de Guy Ligier quand Andrea pilotait pour lui). Rire

Et il a longtemps été détenteur du triste record du plus grand nombre de GPs disputés sans victoire!!! affraid Large Sourire

Il me semble qu'il le détient toujours Clin d'oeil
Je crois aussi qu'il a le record du plus grand nombre d'abandons en carrière Choqué
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Loyola
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 24 Sep 2007 - 23:06

Yes it's Cool
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Renault

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 5:30

Si seulement Jacques Villeneuve avait continué sa carrière, il l'aurait rejoint. Rire Caché
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FORZA MASSA

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 13:18

Mark Webber peut aussi y prétendre s'il reste assez longtemps Large Sourire
(mais ca m'étonnerait.... qu'il reste assez longtemps) Large Sourire
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Loyola
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 14:11

Renault a écrit:
Si seulement Jacques Villeneuve avait continué sa carrière, il l'aurait rejoint. Rire Caché

Choqué Choqué
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AmAdeuS



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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:40

Loyola a écrit:
Cherche entre autre du côté des liens entre la famille du roi des tics et un célèbre manufacturier de cigarettes. Mr Green
Pour ce qui était des "malettes du cow-boy",j'étais au courant mais je ne connaissait pas les tenants et aboutissants de ce "ménage". Renfrogné

Ceci explique donc cela... Clin d'oeil
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Loyola
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:41

En partie, le bougre avait aussi un sacré coup de volant.
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AmAdeuS



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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:46

FORZA MASSA a écrit:
AmAdeuS a écrit:
Laetitia a écrit:
comment réagissez De Cesaris quand il abandonnait?
Je n'ai jamais compris la longévité de De Cesaris en F1:Il passait son temps a bousiller les voitures(ce qui n'était d'ailleurs pas du gout de Guy Ligier quand Andrea pilotait pour lui). Rire

Et il a longtemps été détenteur du triste record du plus grand nombre de GPs disputés sans victoire!!! affraid Large Sourire

Il me semble qu'il le détient toujours Clin d'oeil
Je crois aussi qu'il a le record du plus grand nombre d'abandons en carrière Choqué
Franchement,là,ça craint d'avoir des records pareils!!! Rire Rire Rire

Rien que de repenser a sa carrière je me fait dessus! Rire

Pourtant le bougre était parfois capable de perfs étonnantes!

J'avoue meme qu'a l'époque,c'était mon souffre-douleurs(ah,le bon vieux temps...) Roulement des yeux Large Sourire Clin d'oeil
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Renault

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:53

Je rigolais Loyola, je l'aime bien le petit québécois, mais faut l'admettre que 1999 l'a bien aidé pour rattraper De Cesaris.

Jacques méritait mieux comme fin de carrière, tout comme son père ...
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:54

Renault a écrit:
Je rigolais Loyola, je l'aime bien le petit québécois, mais faut l'admettre que 1999 l'a bien aidé pour rattraper De Cesaris.

Jacques méritait mieux comme fin de carrière, tout comme son père ...

Ce n’est pas ça, j’avais compris que tu pensais qu’il aurait pût décrocher le record du plus grand nombre de GP sans victoire.

d'où mes Choqué Choqué Choqué Choqué
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Renault

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Mar 25 Sep 2007 - 20:56

Ah d'accord, dans ce cas je comprends ta réaction, mais t'inquiète pas, je me shoote pas encore pour sortir de telles bêtises. Rire
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peterson

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 17:38

F1 Spirit pense que le baron rouge a pris un risque phénomènal en signant pour Ferrari en 1996, et qu'il a fait partie de ceux qui auraient redressé , à la force de leur talent, une Scuderia moribonde (voire topic : "la situation de Ferrari en 1996"). C'est faux, évidemment. Cette conception repose sur une conception héroïque et totalement dépassée de la F1 contemporaine.
Les héros, s'ils existent encore dans ce sport, ne sont jamais ceux qui gagnent, mais ceux qui perdent .. (et voilà comment on retombe sur le bon topic) .
Témoins : les vrais risques casse -gueule et même casse-carrière pris par Hill en 97 (passage de chez Williams vers Arrows) ou Villeneueve (passage de chez Williams vers BAR) ...
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 17:41

Et encore

Hill et Villeneuve avaient-ils réellement le choix ?
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coyote37

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 18:47

Hill, non
Villeneuve, c'est possible

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 18:49

Villeneuve avait sans doute d’autre opportunités et encore sans doute pas dans un top team.

Il a voulu croire à l’aventure BAR qui sur le papier s’annonçait fort excitante Cool
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coyote37

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 18:50

comme Ralf, il a fait le bon choix en alant chez Toyota, ça a libéré de la place pour Webber chez Williams Rire Embarassé

_________________
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Lun 1 Oct 2007 - 18:51

Monsieur Frère n’était plus en odeur de sainteté chez Williams, et Sir Frank n’est pas un perdreau de l’année. Mr Green
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Jim Clark

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Ven 16 Nov 2007 - 10:24

En même temps, quand on voit ce que Webber a fait chez Williams ...
Rappelons qu'il s'est fait nettement surclassé par Heidfeld en 2005.
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Ven 16 Nov 2007 - 10:29

Webber fût d’un bon rapport qualité/prix et convenait relativement bien à la période de transition que vie Williams.

Son choix ne fût nullement nuisible au redressement mis en œuvre.
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Ven 16 Nov 2007 - 11:36

Loyola a écrit:
Webber fût d’un bon rapport qualité/prix et convenait relativement bien à la période de transition que vie Williams.

Son choix ne fût nullement nuisible au redressement mis en œuvre.

Certes, il ne fut pas nuisible, mais il n'a que très peu apporté à l'écurie dans cette période difficile que connaissait Williams.
Lorsque Heidfeld fut forfait pour les 5 derniers Grand prix de 2005, il aurait dû logiquement devenir un pilier sur lequel aurait pu s'appuyer l'écurie. Il n'en a rien été.
De même qu'en 2006, où sa seule expérience lui a permis de limiter la casse face à Rosberg.
Le principal défaut de Webber est son irrégularité, et c'est ce qui fait qu'une écurie ne peut pas lui faire confiance à 100 %.
Il n'offre pas la régularité d'un Heidfeld ou même d'un Rosberg, et c'est ce qui l'empêche de devenir un leader (même officieux) dans une écurie.

C'est aussi pour cela à mon avis que Red Bull conserve les services de Coulthard, pour pouvoir compter sur au moins un pilote sur chaque Grand prix. Webber n'est (pour l'instant ?) capable que de quelques belles courses isolées.
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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Ven 16 Nov 2007 - 13:38

La campagne 2007 de Williams fût profitable c’est se qui compte avant toute chose, les pilotes en fait ont s’en fout royalement. Mr Green

Je partage ce point de vue de Sir Williams.
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Jim Clark

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MessageSujet: Re: L'art de perdre   Dim 24 Mai 2009 - 19:52

Loyola a écrit:
La campagne 2007 de Williams fût profitable c’est se qui compte avant toute chose, les pilotes en fait ont s’en fout royalement. Mr Green

Je partage ce point de vue de Sir Williams.

Il semblerait que Ross Brawn aussi ... Mr Green
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